A Porsche poderá vir a ter mais um ou dois modelos totalmente eléctricos, dependendo do sucesso que a berlina Mission E tiver, após o seu lançamento, previsto para 2020. Foi Michael Steiner, responsável pela pesquisa e desenvolvimento da marca alemã quem o revelou, explicando que a nova plataforma desenvolvida para a berlina eléctrica poderá ser adaptada a outros modelos.

Como é óbvio, a Porsche está a ser extremamente cuidadosa com o lançamento do seu primeiro modelo totalmente eléctrico, mesmo se as perspectivas se apresentam animadoras: por um lado, as variantes híbridas "plug-in" que tem lançado, tanto do Panamera como do Cayenne, têm sido um sucesso; por outro, o caminho desbravado pela Tesla mostra que começa a haver grande apetência por berlinas de luxo e altas "performances" com emissões zero.

"O conceito do Mission E dá-nos o potencial técnico de explorar mais esta plataforma", adiantou Steiner. "Por outro lado, este negócio dos automóveis eléctricos está a expandir-se e, a certa altura, há-de crescer de forma bastante rápida. É natural, por isso, que aquele não seja o nosso único automóvel eléctrico. Talvez possamos pensar num segundo e até num terceiro passo e mesmo no que respeita à plataforma do Mission E não há razão para nos limitarmos a um único tipo de carroçaria".

Da forma como o mercado se apresenta, e até como estão as vendas da Porsche, a hipótese SUV é imediatamente levantada quando se fala na hipótese de um outro modelo eléctrico. Michael Steiner não nega que, "com algumas modificações à plataforma do Mission E", esse modelo poderia ser construído. E adianta até que, a ser feito, poderia partilhar tecnologias com o muito falado Audi Q6 EV, o futuro SUV da marca de Ingolstadt de motorização eléctrica. Começam a ser pressupostos demasiado… reais para que não esteja algo a ser, de facto, pensado.

O que parece ser certo é que dificilmente a Porsche avançará para um segundo modelo eléctrico antes de ter uma reacção concreta do mercado à sua berlina Mission E, cujo lançamento já vai implicar um investimento de mil milhões de euros, com a criação de 1400 postos de trabalho. Mas também é verdade que é difícil de encarar um investimento desta monta para um só automóvel. Para mais quando, com estas plataformas eléctricas, se torna bastante mais rápido e menos dispendioso desenvolver segundos e terceiros modelos…